سوال و جواب درباره مسائل تاسیساتی

سرویس و راه اندازی شوفاژ در شروع فصل سرد

سلام باباجان!

من امیلیوفرناندز هستم از ویچتا زنگ میزنم. من و عیالم اینجا سرایدار یه مدرسه ایم. از هفته قبل که هوا سرد شد شوفاژ رو روشن کردیم ولی وضع روبه راه نیست!

صدای دیگ زیاده رادیاتورا خوب گرم نیستن یه روزه از موتورخانه صداهای مشکوکی میشنویم خلاصه تو این چند سالی که موتورخانه دستمانه تا حالا همچین وضعیتی رو ندیده بودیم.

ببینم تو که موتورخانه دستته تخصصت چیه؟

والا بابا جان! دروغ چرا ما تاسیساتچی نیستیم یعنی پدرمان مرحوم اقای بزرگ نذاشت بریم درسشو بخوانیم این بود که تو ولایتمان روی زمین کار می کردیم و چغندر میکاشتیم ولی چون آب کم بود وضع درستی نداشتیم خدا عمرشان بده صاحب این مدرسه رو دست ما رو گرفت و با عیالمان شدیم اینجا سرایدار.

ببینم یعنی این صاحاب مدرسه اونقدر پول نداره که برای سرویس و راه اندازی شوفاژ یه متخصص بیاره؟

بابام جان وقتی ما هستیم دیگه متخصص چکارس؟ تو مملکت ویچیتا هیشکی مث ما به شوفاژ وارد نیست. ما خودمون به همشهری داشتیم که…

ولمون کن دیگه بگو ببینم سر و صدایی که میگی دقیقا از چیه؟

منظورم اینه که مربوط به احتراقه یا صدای تلق تلق و لرزش و این چیزا؟

والا ما خودمون به چشم خودمون چیزی ندیدیم ولی عیالمان که رفته بود موتورخانه میگفت دیده شعله پس میزنه اونم رفته دریچه هوای مشعلو یه خورده تکان تکان داده تا شعله ور درست کنه که وضع بدتر شده.

پس مثل اینکه تو ولایت شما همه از مرد و زن مادرزادی متخصص شوفاژن! حالا برو کاغذ قلم بیار طرز درست سرویس و راه اندازی مشعلو به صورت لفظ قلم بهت بگم بنویس البته اگر سواد خواندن نوشتن داری:

سرویس مشعل ها به طور کلی حداقل باید سالی یک بار صورت بگیرد

مشعل های گازی

قبل از روشن کردن مشعل خاطر جمع شوید که:

• دریچه دودکش باز است
• ترموستات ها و اکوستات روی درجه مناسب قرار دارند
• برق مشعل وصل است
• سیستم شوفاژ پر از آب است
• جریان گاز به مشعل بر قرار است

حالا برای روشن کردن مشعل به این ترتیب عمل کنید:

قبل از باز کردن شیر دستی گاز دریچه تنظیم هوا را کاملا باز کرده مدار کلید فشاری گاز را اتصال کوتاه کنید و کلید استارت را بزنید. به این ترتیب مشعل پس از اتمام زمان ایمنی خاموش میشود

بعد از قطع کلید مدار کلید فشاری گاز را از حالت اتصال کوتاه خارج کرده و مشعل را روشن کنیدو موقع کار مشعل شیر دستی گاز را ببندید مشعل باید بلافاصله روشن شود.

پس از اطمینان از صحت اجزاء مشعل دریچه تنظیم هوا را کاملا بسته و میزان گاز را به وسیله رگولاتور با شیر مغناطیسی کم کنید. حال مشعل را روشن کنید تا با حداقل ظرفیت مدتی کار کند. محل اتصال گاز را از نظر نشتی با کف صابون آزمایش کنید.

دبی گاز را زیاد کرده و با افزایش هوای ورودی موقتا شعله را تنظیم کنید تا دمای آب به 70 درجه برسد و سپس تنظیم کامل را انجام دهید.

مشعل های گازوئیلی

کلید برق مشعل را در وضعیت خاموش قرار دهید

نازل را از نظر تمیزی بررسی کرده اطمینان حاصل کنید که اندازه آن با ظریت حرارتی دیگ تناسب دارد

الکترودها باید تمیز و در جای خود محکم باشند و فاصله آنها نسبت به هم و نسبت به نازل باید طبق توصیه کارخانه باشد که معمولا بدین قرار است:

فاصله دو الکترود 3 تا 4 میلی متر

فاصله الکترود تا محور نازل 9 میلی متر

فاصله الکترود ها تا نوک نازل 0 تا 3 میلی متر

فاصله الکترود ها تا دیگر قسمت های فلزی مشعل بیش از 6 میلی متر

فاصله شعله پخش کن تا نازل باید متناسب با زاویه نازل طبق دستورالعمل کارخانه تنظیم شود

فتوسل را بیرون اورده با یک پارچه خخشک و نرم آن را تمیز کنید

اتصال کابل های ولتاژ قوی ترانسفورمر و کیفیت اتصال فیش کابل های جرقه به الکترودهای جرقه را بررسی کرده از صحت آنها خاطر جمع شوید

در مشعل هایی که پمپ توسط کوپلینگ به محور الکتروموتور اتصال دارد دریچه تنظیم هوای مشعل را کاملا باز کرده از استحکام کوپلینگ بین پمپ و موتور ممئن شوید. بعد دریچه تنظیم هوا را طوری ببندید که حدود 3 میلی متر باز باشد

از وجود آب در دیگ و رادیاتور ها خاطر جمع شوید

کلید استارت مشعل را بزنید

پمپ گازوئیل را هویگیری کنید. البته سیستم دو لوله ای هواگیری خود به خود صورت میگیرد. اگر به دلیل طولانی بودن لوله کشی افقی یا قائم پمپ قادر به مکش اولیه نبود سمت مکش را باز کرده گازوئیل را به طور دستی بریزید و پر کنید به این ترتیب پمپ کار میکند. حال خلاءسنج را بررسی کنید. اگر بعد از پر شدن لوله مکش خلاء وجود نداشته باشد دلیلش این است که یا پمپ کار نمیکند یا در نتیجه لوله کشی غلط سمت مکش نشتی زیاد است

بعد از روشن شدن مشعل اگر شعله دود داشته باشد. دریچه هوا را که حدود 3 میلی متر باز است کم کم باز تر کنید تا دود به کلی از بین برود. در صورت لزوم فشار پمپ را توسط اچار مخصوص تنظیم کنید

مشعل را چند بار خاموش و روشن کنید تا ازصحت عملیات جرقه زنی و اشتعال اطمینان حاصل شود.

ای بابا هعی حالا دستگیرمان شد که از سرویس و راه اندازی مشعل چیزی نمیدانستم ولی میشه بگین این سر و صدا ها مال چیه؟

صدای مشعل اگه از احتراق باشه بر حسب نوع مشعل میتونه به این دلایلی باشه که میگم درمورد مشعل گازی ممکنه دیگ یا دودکش کثیف باشه مقطع دودکش کوچیکه یا گرفتگی داره بادز کوچیک باشه نسبت هوا و گاز در سوخت درست نیست یعنی همون دسته گلی که عیالت به آب داد و با دستکاری دریچه هوا وضعو بدتر کرد. اما در خصوص مشعل گازوئیلی علاوه بر اینا که گفتم ممکنه نازل بزرگ یا کثیف شده یا زاویه اش مناسب نباشه یا این که از جاییکه باید باشه بیش از حد جلو رفته امکانم داره فشار پمپ گازوئیل درست نباشه.

اما اگر صدا مربوط به بدنه مشعل باشه ممکن دریچه تنظیم هوا لق میخوره یا بادزن سرجاش محکم نیست یا این که موتور درست نصب نشده یاتاقان های موتور خرابن کوپلینگ شکسته یا معیوبه ترانسفورمر جرقه خرابه. درمورد مشعل های گازوئیلی احتمال داره گازوئیل هوا گرفته باشه یا چرخ دنده پمپ گازوئیل فرسوده باشه.

یه چیز دیگه که هر سال ما رو خیلی اذیت میکنه اینه که بچه ها موقع زنگ تفریح میرن تو موتورخانه و به همه چی دست میزنن و از تنظیم خارج میکنن. حتی قفل موتورخانه رو هم باز میکنن خلاصه هیچ چیزی جلودارشون نیست اینو چی کارش کنیم؟

میتونین قفل رمزدار دیجیتالی روی در موتورخانه بذارین که رمزشو فقط خودتون بلد باشین حتی حالا قفل هایی اومده که با رمز صوتی کار میکنن فقط باید یه رمزی رو به کار ببرین که بچه ها نتونن اونو کشف کنن.

چه رمزی بابام جان!

چه میدونم مثلا مرحوم آقای بزرگ با مارلین دیتریش پیتزا میخوره!

خدا عمرتان بده خدا از اقایی کمتان نکند خیالمان راحت شد راستی شنیدم آوریل میخاین تشریف بیارین ویچیتا به عیالم میگم یه شب آب دیزی رو زیاد کنه شام مارو سرافراز کنین.

قربون معرفتت ولی من دیزی آبکی دوست ندارم!

 

 

منبع: مجله صنعت تاسیسات شماره 59

نویسنده: مهندس طباطبایی

https://kaashaaneh.ir/product/%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%b9%d9%85%d9%84%db%8c-%d9%85%d8%b4%d8%b9%d9%84-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%b1%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c/