از: Wes Taylor
شما درباره تئوری دستگاه تبرید چقدر اطلاعات دارید؟
حالا شاید بد نباشد معلوملت خود را با جواب دادن به 9 سوالی که به صورت تست چهار جوابی مطرح شده اند بیازمایید. شخصی که مدعی است از چیلر سررشته دارد باید پاسخ های درست را بداند.
جواب های صحیح در انتها ذکر شده اند.
سوال ها:
1- حداقل دمایی که برای سوپرهیت خط مکش توصیه می شود چقدر است؟
- 50F
- 20F
- 10F
- 5F
2- در یک چیلر با مبرد R22 با دیدن یخ روی دهانه مکش کمپرسور چه میکنید؟
- درجه سوپرهیت را بالاتر می برید.
- شارژ مبرد را کاهش می دهید.
- یک آکومولاتور به خط مکش کمپرسور اضافه می کنید.
- هیچکدام
3- چه چیز سبب بالا رفتن بیش از حد دمای دهش کمپرسور می شود؟
- بالا بودن دمای گاز برگشتی
- نسبت تراکم بالا
- فشار مکش پایین
- همه موارد
4- در کدام دما روغن نمیتواند چنانکه باید روغنکاری کند؟
- 310F تا 320F
- 250F
- 295F
- 210F تا 225F
5- در کدام دو نقطه سیستم سوپرهیت روی می دهد؟
- کویل کندانسور و خط مایع
- کویل اوپراتور و کمپرسور
- اوپراتور و خط مایع
- محل نصب جریان سنج مبرد و کویل اوپراتور
6- کدام یک از توضیحات زیر در توجیه وجود فلاش گاز در خط مایع صحیح است؟
- این امر به رانش مبرد مایع به بالای رایزر کمک میکند.
- این امر موجب سرد ماندن خط مایع می شود.
- این امر سبب کاهش ظرفیت سیستم می شود.
- علت این امر زیادی بیش از حد مبرد است.
7- افزایش گرمای نهان در گذر از اوپراتور چه تغییراتی را در فشار اوپراتور و کندانسور ایجاد می کند؟
- فشار اوپراتور را تغییر نمی دهد ولی فشار کندانسور را افزایش می دهد.
- فشار اوپراتور و کندانسور را کاهش می دهد.
- فشار اوپراتور و کندانسور را افزایش می دهد.
- فشار اوپراتور را افزایش می دهد ولی در فشار کندانسور هیچ تغییری ایجاد نمی کند.
8- در سیستمی که از یک جریان سنج مبرد از نوع اریفیس ثابت استفاده می شود کدام یک از موارد زیر در انباشتگی کویل اوپراتور از مایع بیشترین احتمال را دارد؟
- دمای بالای محیط خارج
- جریان هوای بیش از حد در کندانسور
- دمای بالای محیط داخل
- جریان ضعیف هوا در اوپراتور
9- برای تعیین سوپرهیت کدام یک از این اندازهگیریها ضروری است؟
- دمای خط دهش و دمای خط مکش
- فشار و دمای خط مکش
- فشار و دمای خط مایع
- دمای مبرد ورودی و خروجی از کویل
جواب های صحیح:
سوال 1: 20F
سوال2: هیچکدام
توضیح: یخ روی دهانه مکش کمپرسور فقط نشان می دهد که دمای خط مکش کمتر از 32F و هوا مرطوب است. این شرایط برای یک سیستم دما- پایین با مبرد R22 طبیعی است. برای اطمینان باید بررسی شود که سوپرهیت تا دمای 20F (و نه بیشتر) منطقی است یا خیر.
در یک سیستم دما- پایین R22 دمای دهش به آسانی می تواند بسیار بالا رود و لذا توصیه می شود مرتبا این بررسی صورت گیرد به ویژه در روز های گرم.
سوال3: همه موارد
توضیح: البته در بین سه مورد ذکر شده فشار مکش پایین در بالا رفتن بیش از حد دمای دهش موثر تر است.
سوال 4: 310F تا 320F
توضیح: همانطور که دمای جداره سیلندر و پیستون به 300F نزدیک می شود لایه روغن آنقدر نازک می شود که دیگر قادر نیست نقشش را ایفا کند. در نتیجه تماس فلز با فلز آغاز شده و همین موجب خوردگی می شود.
سوال5: کویل اوپراتور و کمپرسور
سوال6: این امر سبب کاهش ظرفیت سیستم می شود.
سوال7: فشار اوپراتور و کندانسور را افزایش می دهد.
توضیح: هرگونه افزایش بار اوپراتور موجب افزایش بار کندانسور نیز خواهد شد. بنابراین فشار هم افزایش خواهد یافت مگر این که کندانسور از نوع آب خک و تنظیم شده باشد.
سوال8: جریان ضعیف هوا در اوپراتور
سوال9: فشار و دمای خط مکش
منبع: مجله صنعت تاسیسات شماره 57
اگر شما هم مشتاق یادگیری تخصصی و حرفه ای دوره های تاسیسات مکانیکی با اساتیدی مجرب هستید میتوانید در دوره کارگاه عملی ساختمان، تعمیر عیبیابی چیلرهای تراکمی شرکت کنید.









